春節將至，隨著年味的越來越濃，濟南市區交通的擁堵程度也愈演愈烈。記者親身體驗后發現：有時行駛幾公里路程需一兩個小時。深究其原因發現，多是因外地車大...

2011年1月25日是農歷臘月二十二，距離虎年春節已不到10天的時間。隨著年關臨近，濟南市區的道路交通又接受了一次大考驗。濟南的路上到底有多么堵？記者親身體...

在濟南等公交車時間長已不是什么新鮮事兒，但您有沒有發現出租車也越來越難打了？一個月前便有記者測試過，每到下班高峰期，在經七路和經十路等濟南市主干道...

“我喜歡速度，喜歡自由，我想有一輛吉普能開到內蒙古的草原上馳騁。”月薪五千元左右的馬先生是一家數碼產品連鎖店的店長，他告訴記者，很久以前就渴望有一...

眼下已經進入“三九”，零下十度的低溫并沒有減少購車者的熱情。在位于工業南路的奔馳濟南之星、一汽大眾、一汽豐田和吉利等4S店，記者看到不少人詢問汽車價...

記者近日從濟南市車管所了解到，去年年底濟南的城市機動車保有量已經突破120萬輛，根據預測，2010年濟南市新增的汽車會“遠超過2009年的數量”。如果把濟南市...

公交車在花園路東段行車比較順暢，但通過二環東路與花園路的第一個東西向路口后，東西寬中間窄的“喇叭狀”花園路立馬呈現出瓶頸效應。從洪樓廣場到銀座商城...

記者看到了這條被發到大眾論壇上的帖子，一名自稱是“小老頭兒”的濟南網友發帖訴說了他長期以來的上班經歷。這位網友住在濟南建設路附近的山水大潤發對面，...

我在山水大潤發對面，每天早上由西往東去上班。在順風大劇院門口，是個六岔路口，往南去郎茂山路那里有2條，向東通英雄山路1條，往北是1條人車混雜、商攤遍布...