美國《科學美國人》雜志7月10日刊發文章認為，中國在邁向21世紀航天領域主導力量的進程中取得重大突破，成功完成長征十號乙運載火箭首飛一級助推器的發射與回收。

文章說，此舉使中國正式躋身全球僅有的幾家具備開發并運營可重復使用軌道級火箭的組織行列。文章特別強調，中國甚至超越了西方同行——此前尚未有國家能在火箭首次飛行中實現如此完美的一級助推器回收。

同日，土耳其阿納多盧通訊社亦刊文稱，中國首次成功實現軌道級火箭一級助推器的回收與重復使用，由此成為繼美國之后全球第二個達成該成就的國家。

文章介紹，與太空探索技術公司“獵鷹9號”火箭采用著陸腿的方式不同，中國長征十號乙的一級助推器是在空中由“領航者”號回收船上的網具捕獲。這使得中國成為全球第二個掌握受控軌道級助推器回收技術的國家，同時也是首個以“網系回收”方式而非著陸腿完成該任務的國家。

文章隨后闡釋了可重復使用火箭的重要意義：火箭的一級助推器通常是成本最高的部件。數十年來，運載火箭被設計為一次性使用，完成任務后即墜入海洋或在大氣層中燒毀。若能回收并重復使用同一助推器，則可將制造成本分攤至多次任務，從而有望大幅降低發射成本，并使運營方提高發射頻率。

文章說，長期以來，中國使用一次性長征系列火箭，同時聚焦于空間站建設、月球與火星探測任務及衛星發射能力擴展。隨著商業衛星部署及規劃中的寬帶星座建設加速，發射需求日益增長，中國逐漸將戰略重心轉向可重復使用系統。過去兩年間，這一轉型進程明顯加快。

來源 | 總臺環球資訊

編譯 | 楊瓊

簽審 | 魏東旭

監制 | 劉軼瑤