2016年10月27日消息。

郭川航行岸上團隊26日傳來不幸消息：正在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國職業帆船選手郭川在航行至夏威夷附近海域時，于北京時間25日下午之后與岸上團隊失去聯系。
　　靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當地海事救援機構派出搜救飛機，發現了帆船，但甲板上無人。第二架搜救飛機也已飛抵事發海域，擴大搜救范圍。美國海軍確認已派兩艘船馳援，搜救人員將登上三體船檢查。
　　郭川駕駛帆船于北京時間10月19日5時24分11秒從舊金山金門大橋出發，以上海金山為目的地，進行單人不間斷跨太平洋創紀錄航行。
　　北京時間10月25日15時左右，郭川與岸隊和親友通過衛星電話聯絡，通報當時航行情況，自述航行順暢，估計將于11月5、6日抵達目的地上海。
　　通話結束后不久，岸隊觀察到帆船在美國夏威夷海域出現航速減慢的狀況，于是嘗試聯系郭川，但郭川對衛星電話和互聯網通信均無應答。由于郭川需要節省海事衛星電話的數據流量，他通常在不需要與岸隊聯絡時關閉衛星電話。此時帆船位于夏威夷西約900公里海域，由船載全球衛星定位系統（GPS）支持的航行軌跡跟蹤儀是唯一可以確認帆船仍在繼續航行的信息來源。此后，郭川持續失聯。
　　北京時間26日上午7時，在郭川岸隊的協調下，在中國駐洛杉磯總領事館和國際海事救援中心北京分部的全力協助下，靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當地海事救援機構派出搜救飛機，前往事發地點。
　　5個多小時后，郭川岸隊收到北京國際海事救援協調中心的消息：美方派出的固定翼搜救飛機經四小時飛行已趕到帆船所在海域，發現帆船大三角帆落水，甲板上沒有人，無線電對講機呼叫無應答，飛機在盤旋一小時后因油耗限制返航。
　　隨后，郭川團隊從洛杉磯總領館得到反饋，領館聯系了檀香山的搜救機構，強調了對搜救工作的關切，要求繼續搜索工作且加大范圍。在第一架搜救飛機返航途中，另一架搜救飛機已經起飛進行搜救飛行。另外，美國海軍確認已派兩艘船前往三體船，進行登船檢查。 據新華社
郭川其人
　　郭川畢業于北京航空航天大學，并隨后在北京大學取得MBA學位，曾參與過國際商業衛星的發射。
　　1996年，31歲的郭川已是長城國際經濟技術合作公司副總經理，官至司局級。只是這些套不住他追求刺激的心，滑雪、滑翔傘、三角翼、潛水……什么新鮮他就玩兒什么。
　　1999年郭川辭職，“我想要一個積極的生活方式，我想重新開始，不想像一條死魚一樣每天什么也不想。”
　　2001年，中國香港富豪龐輝送給大陸帆船協會一艘賽船，卻一直無人去開，郭川便動了嘗試一下的心思。
　　作為“中國職業帆船第一人”，郭川在國際知名帆船賽事中獲得諸多“第一”，如“第一位完成沃爾沃環球帆船賽的亞洲人”等。
　　2012年11月18日，郭川開啟“單人不間斷帆船環球航行”之旅。經歷了海上近138天、超過21600海里的艱苦航行，成為第一個成就單人不間斷環球航行偉業的中國人，同時創造國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄。
　　2015年9月16日，郭川和他的國際團隊駕駛“中國·青島”號帆船沖過白令海峽的終點線，用時12天3個多小時橫穿北冰洋駛入太平洋，航行約3240海里，創造了人類第一次駕駛帆船采取不間斷、無補給方式穿越北極東北航道的世界紀錄。