海報新聞記者 孫佃瀟 北京報道

　　又到一年春運時。2026年春運即將于2月2日正式拉開帷幕，直至3月13日結束，為期40天。這場“大規模的周期性遷徙”預計將創歷史新高——全社會跨區域人員流動量將達95億人次。

　　“反向春運”、買火車票有“后悔藥”、高鐵寵物托運服務試點范圍擴大、50余座客運車站首次投入春運……與往年相比，今年春運還涌現出諸多新趨勢、新服務，讓歸途與旅途充滿新意。

北京車流（海報新聞記者攝于1月29日下午）

　　新趨勢：“反向春運”“先回家、再出游”

　　“今年的春節比較特殊，假期前恰逢周末，形成連休，共有9天的假期。今年春節是個‘大年’，預計返鄉探親、旅游出行需求將更加旺盛。”

　　1月29日，國家發展改革委副主任李春臨在國新辦新聞發布會上介紹，綜合研判，今年春運全社會跨區域人員流動量將達到95億人次，預計創歷史新高。其中，自駕出行將繼續處于主體地位，占比達八成左右。鐵路、民航客運量預計分別達到5.4億人次和9500萬人次，總體規模和單日峰值均有望超過歷史同期的峰值。

　　除了客流規模有望創新高，今年春運還將呈現一些新特點。李春臨介紹，從時間分布看，出行整體呈現“節前相對分散”“假期旅游旺盛”“節后相對集中”的特點。從出行方式看，自駕出行規模高位運行，現在流行父母到子女家過年，也就是常說的“反向春運”。此外，“先回家、再出游”等成為近年新趨勢。

　　據中國民航局運輸司司長徐青介紹，今年民航春運除了傳統的返鄉過年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游也將成為熱點，預計旅游航線將迎來新的出行高峰。

　　新運力：50余座客運車站首次投入春運

　　在各種交通工具當中，鐵路歷來是人們重要的出行方式。

　　國鐵集團客運部主任朱文忠介紹，今年春運，西安至延安、包頭至銀川、廣州至湛江、重慶至黔江等22條共3109公里線路、50余座客運車站首次投入春運，共增開和優化旅客列車560余列，更加方便沿線群眾出行。

　　春運前，集中投用251組動車組，全力做好運力提升保障。通過調整列車檢修時間、優化運用交路，最大化增加列車利用效率，全面提升運輸能力。同時，在確保安全的前提下，調整部分高鐵線路維保作業時間，在京廣、京滬、滬昆等主要高鐵干線通道，開行夜間高鐵近1000列。

　　“通過這些舉措，鐵路部門在客流高峰日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。”朱文忠說。

　　為努力滿足消費新需求，鐵路部門積極適應“探親+旅游”“先探親、后旅游”等需求變化，高度關注節中客流，圍繞城際游、冰雪游、海島游等新熱點，適時在熱門方向增加運力、加開列車，豐富產品供給。同時，整個春運期間，保證全路公益慢火車不停運，確保偏遠及交通不便地區人民群眾出行需要。

　　今年春運，民航系統也重點在運力安排、優化服務、豐富產品等方面推出了一系列針對性舉措。

　　在科學安排航班運力方面，中國民航局指導航空公司針對春節期間北上看雪和南下避寒等出行需求，重點增加連接境內、境外客源地至境內旅游目的地的航班。同時，鼓勵航空公司不斷豐富“干支通、全網聯”航空運輸網絡服務體系，積極開發國內通程航班、航空快線等出行產品，讓更多旅客能夠享受到始發站一次值機、行李直掛至目的地等更多便捷中轉服務。

　　新服務：買火車票有了“后悔藥”

　　目前，春運火車票已經進入預售高峰期。

　　朱文忠介紹，鐵路部門首次推出了互聯網誤購限時免費退票的新舉措。如果旅客在12306客戶端購票時，因時間緊、未看清、誤操作等原因造成誤購車票，在購票支付成功30分鐘以內且在開車前4小時以上，退票時不收取退票費。“這一舉措也將成為今后常態化實施的一項政策。”

　　在滿足旅客個性化需求方面，目前，高鐵寵物托運服務試點已拓展至110座車站和170趟列車；為了進一步緩解旅客出行時攜帶行李的不便，鐵路部門還擴大“門到站”“門到門”行李寄送服務試點，目前已覆蓋111座車站；考慮到滑雪愛好者的實際需求，京張高鐵和東北地區部分列車試點推出“雪具便利行”服務，滿足旅客多樣化的出行需求。

　　中國民航局也鼓勵各航空公司積極推出特色服務產品。比如，東航為年長及兒童旅客推出“團圓卡”優惠產品，助力異地家庭輕松團聚上海，共度暖心春節；還為在除夕夜歸國的游子開放免費機上WIFI，方便旅客與全國人民能夠同頻共享馬年春晚。南航面對需要將家人接至工作城市過年的旅客，推出了“親情速遞”產品，在官方渠道購買滿足條件的機票，可獲得額外行李額、優先登機、免費變更等服務權益。

　　春節前后是冰雪旅游的旺季，中國民航局鼓勵航空公司優化冰雪運動裝備托運服務流程，讓廣大旅客帶著裝備出行更加便捷、更加高效、更加安全。冰雪運動的熱點機場也在關注南北方溫差大的航班保障，增設更多的更衣點位，為旅客提供防寒衣物和保暖用品的租售、寄送等服務。

　　新保障：為新能源車主增設移動式應急充電設備

　　新能源汽車特別是純電動汽車的加快普及，對高速公路充電服務保障提出了更高的要求。

　　有數據顯示，截至2025年底，全國新能源汽車的保有量已達4397萬輛，其中2025年新注冊登記的新能源汽車1293萬輛。

　　據交通運輸部新聞發言人、運輸服務司負責人高博介紹，近年來，交通運輸部門持續擴大高速公路充電網絡的覆蓋。截至2025年底，全國高速公路服務區已建成電動汽車充電槍7.15萬個，其中2025年新增2萬個，高速公路服務區充電服務保障能力明顯提升。

　　“春運春節期間，我們初步預計，新能源汽車出行占比和平常相比還會進一步提高，提前做了一些針對性安排。”高博介紹，一方面，提升服務能力，梳理形成充電特別繁忙的服務區清單，“一區一策”制定服務保障方案。春節假期期間，將綜合采取增設移動式應急充電設備，利用高速公路出入口周邊的充電設施進行充電，優化單車的充電時長等相關服務舉措，努力保障新能源車主的充電需求。

　　另一方面，便利信息的查詢，升級“e路暢通”小程序，車主可以通過該小程序，實時查詢全國高速公路服務區充電樁的狀態。

　　新挑戰：多部門聯合應對“天氣大考”

　　據氣象部門最新預測，春運期間，我國天氣整體特征為冷暖起伏較大，降水北多南少。

　　具體來看，在集中返鄉的2月2日到14日，我國將會有兩股冷空氣影響北方、華東、華中以及西南部分地區。這兩次冷空氣分別是2月5日到7日，華北北部、東北地區、內蒙古東部等地可能出現強降溫、降雪天氣；第二次是10日至13日，華北、東北、內蒙古、華東北部、華中北部、西北地區東部可能出現低溫雨雪天氣。

　　春節假期前期，受一股中等強度的冷空氣影響，北方地區可能出現階段性強降溫、強降雪，華東北部、華中北部、西南地區東部可能出現階段性低溫和雨雪冰凍天氣。假期結束后，天氣逐漸回暖，但仍有兩到三次冷空氣天氣。此外，在華北、華東、華中、西南等地可能出現階段性大霧和低能見度天氣。

　　在應對惡劣天氣影響方面，高博介紹，交通運輸部門與氣象部門建立了常態化的會商研判機制，及時共享發布氣象的預警信息，加強“響應、巡查、管控”，督促運輸企業嚴格落實惡劣天氣的主動防御措施，堅持安全第一，不具備安全條件時，應停盡停、應關盡關、應撤盡撤。對于可能發生的凍雨、暴雪、大霧等惡劣天氣，提前預置融雪劑、鏟冰除雪設備和應急搶險隊伍，隨時做好應急響應。

　　“安全工作是春運的重中之重。”應急管理部新聞發言人、新聞宣傳司司長申展利也表示，國務院安委會、國家防災減災救災委員會和應急管理部堅持早謀劃、早部署、早行動，對做好歲末年初安全防范工作作出安排，對防范應對低溫雨雪冰凍災害做好準備。其中，針對低溫雨雪冰凍災害，足額儲備應急救災物資，在一些重點地區，配置除雪、融雪、破冰等專業設備，配足應急指揮通信裝備，預置直升機、無人機等航空力量，備足應急之需。充分預置應急救援力量，在東北、華北、西北、華中、西南等重點區域預置各類應急救援力量4萬余人，攜帶各型救援裝備3900臺套，確保遇到低溫雨雪冰凍災害，迅速響應、快速到位、高效處置。

　　中國氣象局新聞發言人、減災服務司司長王亞偉表示，氣象部門也將會同相關部門，圍繞公路、鐵路、航運、水上客運等重點領域，強化極端天氣預報預警和應急聯動。