山東港口一季度逆勢“雙增長”

　　◆貨物吞吐量3.4億噸，同比增長5.1% ◆完成集裝箱714萬標箱，同比增長4.0%

圖為青島港集裝箱碼頭，一艘貨輪正在裝卸貨物。（□記者常青供圖）

　　□記者 常青 報道

　　本報青島4月7日訊 2020年一季度，山東港口累計完成貨物吞吐量3.4億噸，同比增長5.1%；完成集裝箱714萬標箱，同比增長4.0%，在疫情影響的不利形勢下實現(xiàn)了難能可貴的“雙增長”。

　　亮眼數(shù)據(jù)的背后，是山東港口一體化改革發(fā)展催生的強大動能和顯著成效。記者從山東省港口集團獲悉，自2019年正式成立以來，一體化改革賦予了山東省港口集團加快建設(shè)世界一流海洋港口的使命。隨著改革進程不斷提速，一體化發(fā)展的紅利在一季度得以充分釋放，成為力挺山東港口度過疫情危機的重要支撐。

　　在物流領(lǐng)域，山東港口加快物流網(wǎng)絡(luò)布局，按照“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的總要求，海向，新開通日本、東南亞等5條集裝箱航線，保持山東港口在我國北方的航線領(lǐng)先優(yōu)勢；陸向，推進赴西安等地內(nèi)陸大推介成果落地，與濟南、棗莊等市政府加強陸港建設(shè)，攜手加強內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運布局，打造“一帶一路”開放新格局。

　　此外，今年以來，山東省港口集團精研山東自貿(mào)試驗區(qū)政策，搶先拿下了多個歷史性突破：完成全國首次保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)，開展全國首次原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，突破保稅船供油業(yè)務(wù)，啟動保稅原油期貨業(yè)務(wù)等等，打造世界一流的金融貿(mào)易港的進程正在不斷提速。

　　成立板塊集團，是山東省港口集團基于一體化改革而重點打造的全新戰(zhàn)略平臺。一季度，10個板塊公司已全部完成注冊，逐步發(fā)力，為下一步改革發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。另外，進入2020年，隨著山東省港口集團分別與淄博市、青島市、威海市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，青島國際郵輪母港區(qū)建設(shè)正式啟動、全球招商，山東省港口集團正快速組建港口、城市聯(lián)合體，搭建共贏平臺，加大“雙招雙引”力度，帶來的是港城深度融合發(fā)展。山東省港口集團全力保障運輸通道，多次支援疫情前線，全力服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力企業(yè)渡過難關(guān)。