濱州日報/濱州網(wǎng)訊 3月22日，青島—濱州“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動”融合發(fā)展推介會舉行。這是青島、濱州共同融入“一帶一路”、打造對外開放新高地的實際行動，標(biāo)志著青島港與濱州之間的港城聯(lián)動、雙向交流進(jìn)入了一個新階段。

　　推介會前，市委副書記張凱會見了青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利一行，希望青島港在全程現(xiàn)代物流等方面給予濱州更有力的支持。李奉利表示，青島港將努力為濱州企業(yè)提供更有競爭力的價格、更高的口岸效率和更優(yōu)質(zhì)的“端到端”全程物流服務(wù)。

　　此此次推介，青島港攜手海關(guān)、鐵路、船公司等各方，碼頭、物流、金融、郵輪一體化聯(lián)動，推出了包括海鐵聯(lián)運、干散貨、件雜貨、物流金融、國際郵輪等系列讓利優(yōu)惠和服務(wù)升級新政策，其中包括“減免青島港場站操作費，使外貿(mào)出口貨物降低港口端成本20%以上，內(nèi)貿(mào)出口貨物降低港口端成本15%以上”等“干貨滿滿”的重大利好，加上“十條對外服務(wù)承諾”，合力滿足濱州企業(yè)多樣化、個性化、差異化的需求。

　　推介會上，青島港旗下的青港物流公司、前港分公司、大港分公司、董家口分公司與博興縣、京博物流，濱化集團(tuán)，匯泰控股集團(tuán)，中鋁山東有限公司，西王集團(tuán)，香馳控股有限公司，山東渤海實業(yè)，鄒平創(chuàng)源物流簽署八項戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　副市長曹玉斌出席推介會并致辭。他表示，此次青島港推出了全方位的優(yōu)惠政策和服務(wù)措施，對支持濱州企業(yè)更好融入‘一帶一路’發(fā)展、進(jìn)一步打通濱州內(nèi)外貿(mào)大通道起到了有力助推作用。濱州市委、市政府將大力支持、深度對接，促進(jìn)兩地合作再上新水平。

　　李奉利出席推薦會并致辭。他表示，青島港將以更加開放包容的心態(tài)，以高效優(yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)、功能完善的物流平臺、獨具特色的金融服務(wù)、國際化的郵輪服務(wù)與濱州企業(yè)開展更加務(wù)實、高效的合作，進(jìn)一步為濱州企業(yè)降低成本、提高效率、改進(jìn)服務(wù)，把山東最重要的港口搬到濱州企業(yè)家門口，更好融入‘一帶一路’倡議，實現(xiàn)多向互利共贏。

　　附：青島港系列讓利優(yōu)惠和服務(wù)升級新政策

　　1.青島港海鐵聯(lián)運服務(wù)濱州地區(qū)企業(yè)政策：一是對濱州及周邊地區(qū)經(jīng)海鐵聯(lián)運操作的內(nèi)、外貿(mào)出口集裝箱（集港代碼GZA），減免青島港場站操作費，使外貿(mào)出口貨物降低港口端成本20%以上，內(nèi)貿(mào)出口貨物降低港口端成本15%以上。二是減免濱州及周邊地區(qū)經(jīng)海鐵聯(lián)運集港后外貿(mào)出口集裝箱（集港代碼GZA）在碼頭產(chǎn)生的退關(guān)、換船、改港、超期堆存費；外貿(mào)進(jìn)口集裝箱（疏港代碼GZA），減免在碼頭產(chǎn)生的堆存、改單費用,減免疏港拖車費。三是對與濱州及周邊地區(qū)經(jīng)海鐵聯(lián)運進(jìn)口集裝箱，裝卸火車費優(yōu)惠50%；對于通關(guān)后改走海鐵聯(lián)運的外貿(mào)進(jìn)口集裝箱，減免疏港拖車費100元/箱。

　　2.青島港干散貨服務(wù)濱州地區(qū)企業(yè)政策：一是對濱州地區(qū)客戶按照“量價互保，增量優(yōu)惠”的原則，一戶一策，量身定制，對增量部分，港口給予成本價的費率方案，最大限度的讓利客戶。二是取消汽車入港提貨過磅費。三是各鋼廠2019年疏運量超過2018年的增量部分，按2元/噸的標(biāo)準(zhǔn)對客戶給予讓利。四是貨物免費堆存期延長至180-360天。

　　3.青島港件雜貨服務(wù)濱州地區(qū)企業(yè)政策：一是董家口鐵路開通，濱州地區(qū)企業(yè)經(jīng)董家口鐵路疏運的件雜貨或集裝箱享受鐵路發(fā)運不低于50%運費下浮政策；二是董家口糧食船舶接卸效率晝夜卸率不小于5萬噸；董家口原木船舶晝夜接卸效率不低于9000方；三是董家口內(nèi)貿(mào)鋼材散貨船南下發(fā)運班期密集，船舶確保時效，大豐、大麥嶼、上海、廣州航線穩(wěn)定運營。

　　4.青島港對外服務(wù)承諾：一是濱州及周邊地區(qū)經(jīng)青島港海鐵聯(lián)運全程提單進(jìn)口的集裝箱，優(yōu)先發(fā)運，確保通關(guān)后24小時裝車發(fā)運；二是為濱州及周邊地區(qū)客戶提供全方位信息化定制服務(wù)，提供船舶靠離港、集裝箱集疏港、場站集裝箱信息等定制查詢服務(wù)，讓客戶體驗到“家門口”的全方位服務(wù)；三三是進(jìn)口通關(guān)由平均17小時壓縮到12小時，出口通關(guān)由平均7小時壓縮到5小時，通關(guān)效率提升25%；四是推進(jìn)貨物快速核放。在滿足海關(guān)查驗“411”查驗要求的前提下，對于濱州及周邊地區(qū)進(jìn)口貨物保證在海關(guān)驗核完畢放行后，1小時內(nèi)可辦理提箱手續(xù)；對于出口貨物實行“411”按時返場，并保證出口貨物按時上船；五是推廣場站出口提箱預(yù)約、重箱直入，提升裝卸效率，加快集裝箱轉(zhuǎn)運速度，降低綜合物流成本；六是推進(jìn)24小時口岸手續(xù)辦理服務(wù)。借助青島港云港通平臺建設(shè)，推進(jìn)電子提貨單、電子設(shè)備交接單的業(yè)務(wù)覆蓋范圍，提供全天候的“零待時”服務(wù)；七是提供“公轉(zhuǎn)鐵”定制服務(wù)。為經(jīng)青島港進(jìn)出口的海鐵聯(lián)運貨物提供物流方案、設(shè)計組貨模式，在保證鐵路到達(dá)、按時接卸、裝船基礎(chǔ)上，物流成本低于公路運輸；八是干散貨船舶接卸不滯期、火車裝車滿載率100%以上、提貨車保證1.5小時出港；九是確保進(jìn)出港的貨物保質(zhì)保量“完美交付”貨主和船方，干散貨貨物干噸交付“零虧耗”；十是在保證客戶商業(yè)機(jī)密的前提下，充分利用港口多方對接的資源，融合上下游信息，為客戶提供輪胎與橡膠、礦石與鋼材、糧食與食品、設(shè)備與租賃等方面采購與銷售渠道，不賺差價、無償為合作客戶提供“融合”服務(wù)。