大眾網(wǎng)濟南9月10日訊 9月9日下午，臺風“溫比亞”洪災中被沖毀的濰坊昌樂汶河平原大橋鋼棧橋提前建成通車。山東高速路橋集團經(jīng)過6天6夜的緊張施工，創(chuàng)造了省內(nèi)同等規(guī)模橋梁最快建設速度。

　　汶河平原大橋橫跨汶河兩岸，南端連接安丘市凌河鎮(zhèn)，北端連接昌樂縣紅河鎮(zhèn)，全長381.5米，是連接昌樂、安丘兩地的主干道路。被洪水沖毀后，過往車輛、行人需繞行20余公里，給沿線群眾生產(chǎn)生活帶來極大不便。

　　災情就是命令。9月2日上午，接到搶通汶河大橋任務后，山東高速迅速抽調(diào)所屬路橋集團骨干人員組建平原大橋災后重建項目部，24小時內(nèi)組織人員、設備進場施工。

　　山東高速路橋集團平原大橋搶險保通項目經(jīng)理王炳章告訴記者，新建的平原大橋鋼棧橋長357.5米、寬8米，南北兩端與引道接線相連，接線總長度80米，按照常規(guī)施工程序，鋼棧橋施工至少需要1個月工期。為了在最短時限內(nèi)建成通車，山東高速倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，采取非常措施全力加快工程進度。施工高峰時參與施工人數(shù)達到334人、大型機械設備91臺套；實行24小時兩班倒工作機制，合理規(guī)劃多個施工班組平行流水作業(yè)，減少交叉窩工和安全隱患。他們經(jīng)直接從青島、棗莊、濰坊等就近工地抽調(diào)現(xiàn)有物資優(yōu)先支援大橋施工，節(jié)省物資準備時間。整個工程投入鋼材總量達1600余噸。

　　按照打造質(zhì)量過關、群眾滿意、經(jīng)得起檢驗的品質(zhì)工程要求，平原大橋鋼棧橋荷載等級按照公路一級標準。除搶修完成昌樂平原大橋鋼棧橋外，山東高速集團正同步推進青州、壽光、臨朐、安丘等縣（市）水毀道路恢復工作，已完成昌樂小五圖橋、青州小峪橋的搶險保通。（大眾網(wǎng)-山東24小時記者 王宗陽）