大眾網—海報新聞濟南12月25日訊（記者 吳軍林 賀輝）明天，濟青高鐵即將通車，濟南東站也將正式投入使用。經過一天的“奔波”之后，復興號都會來到位于濟南市歷城區荷花路的濟南東動車所進行清洗和檢查。

　　海報新聞記者了解到，濟南東動車所始建于2016年12月，承擔著濟青高鐵、石濟客專及未來濟濱、濟聊高鐵在濟南地區始發、終到的動車組和部分跨線動車組的運用檢修任務。動車所站場設施按其功能可劃分為以下七個區域：檢測區、存放區、檢修區、臨修區、洗車區、辦公區和生活區。濟南東動車所共配屬復興號動車組11列，其中CR400AF型標準編5組、CR400AF-A長編6組。另有CRH380A型動車組5列和CRH2A型動車組16列。

　　運行了一天的復興號，回庫之后的第一道工序就是清洗，出水口噴出動車專用洗車溶液，軌道旁的專業“SPA按摩師”為復興號“搓澡”。這里有專業的全自動洗滌機，對進庫的動車組進行消毒清洗。但因為洗滌機在室外，冬季天寒，害怕動車組“感冒”，于是冬季的清洗在室內由專業人員進行。

　　清洗之后，專業“醫師”就要開始對動車組進行“全面檢查”了。按照技術規程和工藝要求，和諧號每運行4400公里或48小時、復興號每運行6000公里或48小時都要進入動車所，進行一級運用檢修。動車組檢查一般分為車頭檢查、兩側作業、車頂作業、車下作業和車內作業。檢修人員要對被檢動車進行360度無死角的檢查。

　　目前，濟南東動車所已配備動車組運用檢修設備42類69臺（套），均已具備使用條件。年底前，檢修生產人員配至260人左右。海報新聞記者了解到，檢修時，長編車（也就是常說的16列編組）一般車下需要4人，車頂2人，司機室1人；短編車（也就是常說的8列編組）一般車下需要2人，車頂2人，司機室1人。