涉事機型

　　當地時間8日，馬來西亞航空公司一架載有239人的航班在飛往北京的途中失去聯系，這架飛機的機型為波音777-200。波音777-200型客機為波音777系列中第一個機型，波音777是目前全球最大的雙引擎廣體客機。

　　波音777是世界首架無圖紙、無模型、用電子計算機設計的新型雙發動機客機。它最大航程為8000多公里。可載客305-440人，客艙寬敞，起落平穩，噪音小。波音777是波音飛機系列中的第7種新機型。

　　波音777-200是波音777系列中第一個機型。采用普惠PW4000、通用電氣GE90或勞斯萊斯Trent 800發動機，推力超過74000磅力，最大起飛重量由505,000磅至545,000磅，最大航程達9650公里。標準三級典型座位數量305，最大座位數量440。

　　由于波音777是采用CAD繪制技術設計，因此不需要原型機，直接制造量產型。首架波音777-200于1994年6月12日首飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯合航空。

　　波音777作為目前全球運營的最大雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5235海里至9450海里(9695公里至17500公里)。

　　波音777飛機于1990年10月正式啟動研制計劃，1994年第1架波音777首次試飛，是民用航空歷史上目前運營的最大雙發噴氣飛機。

　　此前，韓亞空難中的失事客機也為波音777客機。去年7月，該飛機在降落舊金山國際機場時失事，造成3人死亡，上百人受傷。