人大代表關注山區脫貧 建議澇歷路通公交
近日，大眾網關于“山貨大爺”的系列報道，引起社會各界對近郊山區農民脫貧問題的廣泛關注。對此，濟南市人大代表梁凡說，他剛剛完成《關于幫助近郊山區農村加快脫貧步伐的議案》，明天濟南市十五屆人大二次會議開幕后，將向大會提交，建議有關部門克服困難，幫助這個地區開通公交車，走上小康路。
濟南市人大代表梁凡提出《關于幫助近郊山區農村加快脫貧步伐的議案》。
大眾網濟南1月7日訊（記者 王磊）近日，大眾網關于“山貨大爺”的系列報道，引起社會各界對近郊山區農民脫貧問題的廣泛關注。對此，濟南市人大代表梁凡說，他剛剛完成《關于幫助近郊山區農村加快脫貧步伐的議案》，明天濟南市十五屆人大二次會議開幕后，將向大會提交，建議有關部門克服困難，幫助這個地區開通公交車，走上小康路。
山區調研：不通公交、有線電視，貧困村年人均收入不足5千
“這個距離城區如此之近，卻又如此之貧困的近郊山區，經濟社會發展的差距，引起了代表們的關注。”梁凡說，1月5日，大眾網記者、部分濟南市、區兩級人大代表、市公交總公司相關負責同志，對“山貨大爺”所在的濟南市中區興隆街道辦事處澇歷路地區進行了實地考察，發現沿途分布16個自然村、2萬多村民，因為山區地少，70%的村民都要外出打工，打工者和100多名到20多公里外的中學念書的學生，都要走一條名叫澇歷路的山路進城。
據粗略了解，這個地區農民人均年收入在5000元上下，相當一部分村子沒有集體收入，不通有線電視，村里的基礎設施建設資金要靠借貸。
貧困原因：山路阻礙交通發展，制約旅游資源開發
梁凡認為，澇歷路山區缺乏道路和基礎設施，造成山區經濟因“缺血”而貧困，山區有一部分不錯的旅游資源，由于道路條件差無法開發。
梁凡說，通過調研，他發現，作為這個地區唯一一條進城的山路，澇歷路約十五公里長，翻越四、五座山，是一條大約六米左右寬的柏油路。據隨行的濟南市公交總公司的專家考察后認為，這條道路基礎薄弱，且年久失修，破損嚴重，承載能力很低；道路設計標準較低，路的寬度、彎度、坡度標準都很低，大部分路段達不到一般中型公交車的安全運行要求。
代表建議：全面建設小康社會，近郊山區農村加快脫貧
梁凡說，這個地區地處濟南主城區，卻與濟南經濟社會整體發展水平的差距仍在拉大，在“十八大”召開之后，在全面建設小康社會、全民奔小康的大背景下，幫助近郊山區農村加快脫貧步伐，應當進一步提上黨委政府具體議事日程。
“要想富，先修路。”梁凡建議，進一步統一思想，幫助近郊山區農村加快脫貧步伐，加大對經濟欠發達山區農村的幫扶力度。同時，對上述情況展開調查核實；對全市類似情況進行摸底，統籌安排幫扶工作。
在具體措施中，把幫助興隆街道辦事處澇歷路地區修路作為支援山區脫貧的切入點，有關部門克服困難，幫助這個地區開通公交車，走上小康路。
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