“山貨大爺”進(jìn)城公交線路劃定 站牌離家1公里
大眾網(wǎng)記者注意到，濟(jì)南市交通運輸局的面復(fù)材料中寫道：“二環(huán)南路興隆路口至歷城界段道路全長15.4公里，為水泥路面，路面寬度4.5-6米，該路修建于2003年，建成后顯著改善了當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境。由于澇坡至歷城界段（長7.7公里）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低，部分路段達(dá)不到通公交車要求，2012年10月起，市中區(qū)興隆街道辦事處投資143萬元，啟動該路整修工程，重點對急彎坡路段局部整修改善線形，增設(shè)錯車臺，現(xiàn)該整修工程正在緊張推進(jìn)中。”
濟(jì)南市交通運輸局對梁凡代表的面復(fù)材料
濟(jì)南市交通運輸局對梁凡代表的面復(fù)材料
濟(jì)南市市中區(qū)交通局對梁凡代表的面復(fù)材料。
大眾網(wǎng)濟(jì)南4月9日訊（記者 張帆）今天上午，濟(jì)南市人大代表梁凡激動地告訴大眾網(wǎng)記者，“幫助近郊山區(qū)農(nóng)村加快脫貧步伐”的建議已經(jīng)獲得相關(guān)部門的面復(fù)，目前通往澇坡村的山路正在整修，并計劃開通“重汽技術(shù)中心—澇坡村”的公交線路，“公交線路通了后，‘山貨大爺’就可以在距離礦村1公里的礦村路口站乘坐公交車進(jìn)城了！”
今天下午，大眾網(wǎng)記者見到了濟(jì)南市人大代表梁凡。他告訴記者，最近幾天，濟(jì)南市交通運輸局、市中區(qū)交通局、市中區(qū)農(nóng)業(yè)局的有關(guān)負(fù)責(zé)人先后找到他，對他提交的“幫助近郊山區(qū)農(nóng)村加快脫貧步伐”的建議進(jìn)行了面復(fù)。
大眾網(wǎng)記者注意到，濟(jì)南市交通運輸局的面復(fù)材料中寫道：“二環(huán)南路興隆路口至歷城界段道路全長15.4公里，為水泥路面，路面寬度4.5-6米，該路修建于2003年，建成后顯著改善了當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境。由于澇坡至歷城界段（長7.7公里）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低，部分路段達(dá)不到通公交車要求，2012年10月起，市中區(qū)興隆街道辦事處投資143萬元，啟動該路整修工程，重點對急彎坡路段局部整修改善線形，增設(shè)錯車臺，現(xiàn)該整修工程正在緊張推進(jìn)中。”
根據(jù)澇歷路道路通行條件和沿線客流情況，濟(jì)南市交通運輸局計劃開通“重汽技術(shù)中心—澇坡村”的公交線路，方便沿線居民的出行。同時，在澇歷路礦村路口設(shè)置公交站點，此站點距礦村約1公里，線路開通后“山貨老人”所在礦村居民可在此站點乘車出行。
據(jù)了解，目前，濟(jì)南市公交總公司正在購置車輛、培訓(xùn)駕駛員，做好線路開辟的各項準(zhǔn)備工作。在保證公交車安全運行的前提下，盡快開辟“重汽技術(shù)中心—澇坡村”的公交線路，并合理布設(shè)公交站點，方便沿線居民的出行。
濟(jì)南市中區(qū)交通局在給梁凡的面復(fù)材料中寫道，如果完全滿足公交線路通車的要求，需改造的路段總長8公里，需將改道路拓寬至12米（約需800萬元），并需拆除沿線房屋約15萬平方米（約需1億元），開挖土方100余萬方（約需2000萬元），預(yù)計約需資金近1.3億元。目前，濟(jì)南市中區(qū)交通局已與公交總公司達(dá)成一致，暫將5個拐彎處整修完畢后，將全線貫通公交車，方便群眾出行。5個拐彎包括：王家大拐彎（敬老院東）、王家大拐彎處東側(cè)、養(yǎng)雞場北側(cè)、鄭家機井處、鄭家東側(cè)大拐彎，目前正在整修之中。
至于站點具體位置、發(fā)車密度、通車時間等問題，梁凡表示目前尚不確定。他告訴大眾網(wǎng)記者，通公交只是這片山區(qū)發(fā)展邁出的第一步，下一步希望相關(guān)單位能夠根據(jù)山區(qū)的特點，制定一個長期的發(fā)展規(guī)劃，將發(fā)展與環(huán)保結(jié)合起來，把山區(qū)農(nóng)村這個濟(jì)南南部發(fā)展的“包袱”變成財富，讓濟(jì)南的山區(qū)越變越好。
