村支書：百名學生擠私人公交 “黑面的”消費不起

侯家村村委書記、市中區人大代表侯廣明。

市人大代表傅強與侯家村村委會進行交流。

　　大眾網濟南1月5日訊（記者 韋輝）“孩子們為了擠私人公交上學，每天早上6點鐘就要起床！”5日上午，濟南市人大代表來到市中區最南端的侯家村調研公交時，該村村支書、市中區人大代表侯廣明動情地說：“沒有公交，大人吃點苦無所謂，但真不忍心孩子們受這個罪啊！”

　　為了趕上第一班車 學生每天6點起床

　　侯家村海拔500多米，人口750多人，是市中區最南端的一個小山村。由于村里沒有小學，20多個小學生每天都要趕到8公里以外的礦村上小學。另外，村里的20多個中學生每天同樣要到市區十六里河中學來回奔波。
　　由于沒有開通公交，一輛私人公交負責接送學生和村民。私人公交從經濟利益考慮，每天往返三個來回。早上第一班車是早晨6:30發車，侯廣明說，為了趕上公交，孩子們早晨6點鐘就要起床，等下午放學回家也要6點半以后了，“孩子們來回上學，兩頭不見太陽”的狀況讓家長們很心疼。
　　不僅上小學要早起趕公交，村里的中學生也要每天趕公交到市里上學。按照就近入學原則，侯家村所在的整個興隆辦事處所轄16個行政村的中學生都要去十六里河中學就讀。由于沒有公交通行，14個行政村的上百名中學生都要自己想辦法每天來回上學。

　　私人公交超載存安全隱患 村民租乘“黑面的”費用高

　　從侯家村下來到市區只有一班私人公交車，不僅學生坐，周圍村子的村民每天進城打工、賣山貨也要坐，超載就成了家常便飯。“村民好不容易等來一輛車，錯過就沒有了，就算是滿了也要硬擠上去。”侯廣明說，私人公交超載成了家常便飯，存在很大安全隱患。
　　由于乘車學生、村民實在太多，加上私人公交車次少，有時又因雨雪天氣、車輛維修等原因停運，很多學生、村民只好租乘“黑面的”進城。在侯家村，記者了解到有不少村民就聯合起來，固定租了一輛面包車定時接送孩子上學。“一天至少十塊錢的費用。”村民感覺有些吃不消。
　　“只要能讓村里通上公交，我們村愿意配合所有的工作。”侯廣明代表全村村民，表達了對開通公交的強烈渴望。